Gli 8 percorsi in bici più belli della Sardegna: appunti dalla sella
I percorsi ciclabili della Sardegna cominciano da una strada sola: la SP105 tra Alghero e Bosa, circa 45 km di asfalto a picco sul mare senza un vero valico ma con moltissime rampe. È la strada delle cartoline, ed è anche una delle otto a cui torno sempre, ma non è adatta a tutti. Il resto dell'isola va dalle piste piatte degli stagni, percorribili con un bambino al seguito, al Gennargentu, dove le salite sono lunghe e i paesi stanno sopra i 1.000 metri. Pedalo qui in viaggi ripetuti dal 2017 e questa è la versione onesta: distanza, dislivello, com'è davvero il fondo e per chi ciascun percorso è sbagliato. I prezzi usano un cambio di circa 1 € = 1,16 $ ad agosto 2026.
Risposta rapida
Per il paesaggio, la costiera Alghero-Bosa sulla SP105 è la strada dell'isola: circa 45 km in un senso, senza una salita dura ma con rampe ripetute fino a 300-400 metri sul mare. Per pedalare facile, la pista piatta del Poetto e degli stagni di Molentargius a Cagliari non richiede alcuna preparazione. Tutto il resto sta in mezzo.
Key takeaways
- La strada simbolo: Alghero-Bosa, circa 45 km in un senso, con un dislivello complessivo che coglie molti di sorpresa
- Il tratto più facile dell'isola: Poetto e gli stagni di Molentargius, coperti dal giro di due ore tra i fenicotteri a 52 $ (circa 45 €)
- La giornata guidata più lunga: l'uscita di un giorno a Cala Gonone e Dorgali a 116 $ (circa 100 €), da 45 a 70 km nel Supramonte
- Miglior rapporto vista-fatica: l'anello di Castelsardo, 30 km con 700 m di dislivello, nel giro panoramico in e-bike
- Strade più libere e fresche in primavera e autunno, come spiega la guida mese per mese
- Percorrere queste strade in autonomia è realistico: costi e regole nella guida per pedalare senza guida
Le uscite guidate su questi percorsi
Tre degli otto percorsi si possono affrontare con una guida locale, bici e casco inclusi: il modo più semplice per capire il terreno prima di impegnarsi in una settimana di noleggio.
da $116 Cala Gonone e Dorgali: Tour in E-Bike di un Giorno Intero
Un'avventura in e-bike di un giorno intero tra alcuni dei paesaggi più spettacolari della Sardegna — da Cala Gonone attraverso le montagne selvagge del Supramonte, oltre l'antico sito…
- Sito archeologico del Nuraghe Mannu incluso
- Sentieri selvaggi di montagna nel Supramonte
- Vigneti, uliveti e il borgo collinare di Dorgali
- E-bike di fascia alta Fantic XTF 1.5 Race
da $110 Castelsardo: Tour Panoramico in E-Bike
Parti da Castelsardo — perla del nord Sardegna — e sali in e-bike fino alla vetta del Monte Ossoni per viste sconfinate sulla costa cristallina. Visita la famosa…
- Vetta del Monte Ossoni — panorama a 360°
- Roccia dell'Elefante e nuraghe Paddaggiu
- Percorso di 30 km, 700 m di dislivello
- Casco e kit di riparazione inclusi
da $52 Cagliari: Tour in Bici nell'Oasi dei Fenicotteri
Pedala dal porto turistico di Cagliari al Parco Naturale di Molentargius — un'oasi verde urbana che ospita fenicotteri rosa, aironi e specie rare di uccelli. Visita la Basilica…
- Fenicotteri rosa al Parco Naturale di Molentargius
- Basilica di Bonaria e antiche saline
- Noleggio bici e casco incluso
- Quasi tutto su piste ciclabili dedicate
Gli otto percorsi in sintesi
Otto percorsi, ordinati solo per posizione geografica. Le distanze sono di sola andata salvo dove è indicato un anello, e i dislivelli sono quelli su cui pianificare la giornata, non un totale GPS al metro, che cambia con ogni variante.
| Percorso | Distanza | Dislivello | Difficoltà | Ideale per |
|---|---|---|---|---|
| Alghero-Bosa (SP105) | circa 45 km | rampe ripetute fino a 300-400 m | Impegnativo | Chi pedala su strada e cerca il panorama |
| Cagliari-Villasimius (SP17) | circa 45 km | ondulato, fino a circa 159 m | Medio | Una lunga giornata costiera dalla città |
| Poetto e Molentargius | circa 8 km di pista | Pianeggiante | Facile | Famiglie, prime uscite, birdwatching |
| Cala Gonone e Dorgali | da 45 a 70 km | Serio, fondo misto | Impegnativo | Giornate in e-bike tra le montagne |
| Castelsardo e Monte Ossoni | anello di 30 km | 700 m | Medio-impegnativo | Grandi panorami con sforzo contenuto |
| Penisola del Sinis | da 30 a 60 km | Piatto o ondulato | Facile-medio | Stagni, rovine, molta esposizione al vento |
| Costa Verde | da 40 a 80 km | Ripido e isolato | Impegnativo | Ciclisti esperti, gravel |
| Gennargentu e Barbagia | oltre 50 km | Salite lunghe di montagna | Impegnativo | Scalatori e fuga dal caldo estivo |
Vale la pena notare uno schema: in Sardegna c'è pochissimo davvero pianeggiante fuori dalle piste degli stagni e dal Sinis. Quella che sulla mappa sembra una passeggiata costiera è quasi sempre una sequenza di rampe da 100-200 metri, una dietro l'altra, in pieno sole. Per questo tanti visitatori finiscono in pedalata assistita, e per questo quasi tutte le uscite guidate su questo sito sono in e-bike.
Dove si trovano questi percorsi
L'isola è più grande di quanto sembri sulla mappa. Da Alghero a Cagliari sono quattro ore di auto, quindi conviene scegliere un angolo e restarci. I punti qui sotto indicano dove comincia ciascun percorso.
Gli otto percorsi, pedalati
1. Alghero-Bosa sulla SP105
È la strada a cui si pensa quando si dice che la Sardegna è un'isola da ciclisti. Corre per circa 45 km lungo la costa nord-occidentale, appesa a falesie vulcaniche con il mare sempre a destra andando verso sud. Non c'è una salita unica e importante, ed è proprio questo che inganna: si susseguono rampe, diverse delle quali portano a 300-400 metri sul mare prima di riportarti al livello dell'acqua.
Gli anelli che rientrano nell'entroterra passando per Villanova Monteleone arrivano a circa 68 km con 1.400 metri di dislivello. Il traffico è scarso fuori da luglio e agosto, l'asfalto è buono e tra i due paesi non c'è quasi nulla: parti con acqua e cibo.
Le falesie tra Bosa e Alghero ospitano l'unica colonia riproduttiva di grifoni della Sardegna, circa 120 coppie territoriali nel nord-ovest secondo l'ultimo censimento. Mi sono fermato più di una volta a metà rampa a guardarli sfruttare le correnti sulla parete, ed è una scusa migliore che ammettere di essere in difficoltà sulla pendenza.
- Da Alghero verso sud al mattino: luce migliore e vento più spesso a favore
- Acqua e cibo affidabili solo alle due estremità, più un chiosco stagionale vicino alla spiaggia di Poglina
- Un transfer di ritorno da Bosa costa meno fatica che rifare la strada due volte in giornata
2. Cagliari-Villasimius sulla SP17
La costiera sud-orientale è la grande giornata fuori dalla città: circa 45 km fino a Villasimius, con Solanas a due terzi del percorso, 7 km oltre Torre delle Stelle. Dopo Solanas la strada sale a circa 159 metri superando la Torre di Capo Boi, il tratto più duro della giornata, poi scende verso le spiagge. Il Giro d'Italia è passato di qui due volte, nel 2007 e nel 2017, il che dice molto sul fondo e sulle pendenze.
Parti presto: da metà mattina in estate questa diventa una strada da spiaggia e cambia completamente carattere.
3. Poetto e gli stagni di Molentargius
Il tratto più facile dell'isola è dentro Cagliari. Una pista ciclabile corre per circa 8 km lungo tutto il Poetto e alle sue spalle il Parco Naturale Regionale Molentargius-Saline si allarga sulle vecchie saline, una delle zone umide più importanti d'Europa. L'ingresso è libero e il parco è aperto dall'alba al tramonto.
È completamente piatto, i fenicotteri ci sono tutto l'anno e non solo in stagione, e l'intero anello si percorre in un pomeriggio con una city bike a noleggio. Se vuoi anche capire cosa stai guardando, il giro di due ore tra gli stagni copre lo stesso terreno a 52 $ (circa 45 €) con bici e casco inclusi.
4. Cala Gonone, Dorgali e il Supramonte
Sulla costa orientale il terreno diventa calcareo e verticale. Le uscite in giornata da Cala Gonone coprono da 45 a 70 km secondo quanto altopiano si affronta, salendo tra vigne e oliveti fino a Dorgali e poi su terreno ruvido sopra il Golfo di Orosei. Il sito archeologico di Nuraghe Mannu sta su quel crinale con una delle viste migliori dell'isola.
Il fondo è misto, in certi tratti è gravel vero e le discese richiedono attenzione. È l'unico percorso di questa lista dove prenderei la pedalata assistita senza pensarci, ed è esattamente ciò su cui è costruita l'uscita di un giorno a Cala Gonone a 116 $ (circa 100 €).
5. Castelsardo e Monte Ossoni
La costa nord offre il miglior rapporto tra vista e fatica dell'isola: un anello di 30 km con 700 metri di dislivello che finisce sulla cima del Monte Ossoni, con un panorama a 360 gradi sul Golfo dell'Asinara e la Corsica a volte visibile all'orizzonte. Lungo la strada si passa dalla Roccia dell'Elefante, un masso scolpito dal vento con tombe preistoriche scavate alla base. È abbastanza corto da stare in una mattinata e abbastanza ripido da sembrare una giornata vera.
6. La penisola del Sinis
A ovest di Oristano il Sinis è piatto o appena ondulato: stagni pieni di uccelli, le rovine puniche e romane di Tharros, spiagge di quarzo e strade quasi deserte. Anelli da 30 a 60 km si costruiscono facilmente. Il problema è l'esposizione.
Qui non c'è riparo, e quando soffia il maestrale ogni chilometro del ritorno si sente. Vai all'andata contro vento e torna con il vento a favore, mai il contrario.
7. La Costa Verde
La costa mineraria del sud-ovest è il tratto più vuoto della Sardegna. Le strade salgono e scendono con decisione tra miniere abbandonate e spiagge, e le dune di Piscinas alla fine della discesa sono tra le più alte d'Europa. Il fondo va dall'asfalto buono al gravel rotto, i servizi sono quasi inesistenti e il segnale telefonico va e viene.
Per un ciclista esperto con coperture da 40 mm e borracce piene è la giornata più memorabile della lista. Per chiunque altro è molto lontano dai soccorsi.
8. Gennargentu e Barbagia
Nell'entroterra l'isola smette di essere costiera. Il massiccio del Gennargentu culmina a Punta La Marmora, 1.834 metri, e le salite intorno sono lunghe più che ripide, tra sughere e castagni con i paesi in pietra aggrappati ai versanti. Fonni sta intorno ai 1.000 metri ed è il paese più alto della Sardegna, quindi la base logica.
A luglio e agosto è l'unica parte dell'isola dove pedalare a mezzogiorno è piacevole, perché qui l'aria è di diversi gradi più fresca che sulla costa.
Con guida o in autonomia
Quattro degli otto percorsi si affrontano facilmente da soli: gli stagni, il Sinis, la SP17 e la SP105. Noleggi a Cagliari, Alghero o Olbia, esci e torni. Prezzi dei noleggi, regole della strada italiane fuori dai centri abitati e i conti onesti su quando conviene fare da sé stanno nella nostra guida per pedalare in autonomia.
La guida si ripaga sugli altri quattro. Il Supramonte è un problema di orientamento oltre che di gambe, la Costa Verde non ha vie di fuga e l'anello di Castelsardo premia chi sa quale delle tre salite prendere con il vento del giorno. Una guida risolve anche il problema logistico che blocca quasi tutti: portare una bici decente a una partenza che dista due ore dall'aeroporto.
I nostri tour guidati in bici in Sardegna includono sempre bici, casco e qualcuno che ha percorso la strada in tutte le stagioni.
- Fai da te quando il percorso è su strada, il paese è vicino e hai mezza giornata
- Prendi una guida quando il fondo è misto, l'orientamento conta o la logistica della bici è il problema vero
- In entrambi i casi, prenota la bici prima di partire in estate: a luglio e agosto le flotte buone finiscono
La scelta della bici dipende più dal fondo che dalla distanza. Ecco la versione breve di cosa noleggiare per ciascuno degli otto.
| Percorso | Fondo | Bici da noleggiare | Costo indicativo al giorno |
|---|---|---|---|
| Alghero-Bosa (SP105) | Asfalto continuo | Bici da corsa | circa 35-40 € (circa 41-46 $) |
| Cagliari-Villasimius (SP17) | Asfalto continuo | Corsa o ibrida | 20-40 € |
| Poetto e Molentargius | Pista asfaltata e sterrato compatto | Ibrida o city bike | circa 20 € (circa 23 $) |
| Cala Gonone e Supramonte | Misto, tratti di gravel vero | E-bike o gravel | circa 40 € (circa 46 $) |
| Castelsardo e Monte Ossoni | Asfalto con tratti ruvidi | E-bike | circa 40 € |
| Penisola del Sinis | Asfalto, bordi sabbiosi | Ibrida o gravel | 20-40 € |
| Costa Verde | Asfalto rotto e gravel | Gravel con coperture larghe | circa 40 € |
| Gennargentu e Barbagia | Asfalto, salite lunghe | Corsa o e-road | 35-60 € |
Quando percorrerli
In breve: da aprile a giugno e da settembre a ottobre. La primavera regala colline verdi, fioriture lungo le strade e traffico ancora scarso. L'autunno regala mare caldo, strade libere dopo la riapertura delle scuole e il meteo più affidabile dell'anno.
A luglio e agosto fa abbastanza caldo da ridurre i percorsi lunghi di questa lista a uscite di prima mattina. Il quadro completo, maestrale compreso, è nella guida mese per mese.
Domande frequenti
Qual è la strada più panoramica per pedalare in Sardegna?
La SP105 tra Alghero e Bosa. Corre per circa 45 km su falesie vulcaniche con il mare quasi sempre sotto, ed è il tratto che compare nella maggior parte delle fotografie di ciclismo sull'isola. I grifoni che nidificano su quelle pareti sono un extra reale, non una frase pubblicitaria.
Quanto è dura la Alghero-Bosa?
Più di quanto sembri. Non c'è una salita unica, ma nei 45 km la strada sale più volte a 300-400 metri sul mare, quindi il dislivello complessivo cresce in fretta. Chi la affronta come una passeggiata costiera resta senza gambe verso i due terzi. Gli anelli interni portano la giornata a circa 68 km e 1.400 metri.
Dove possono pedalare i principianti in Sardegna?
Sulla pista del Poetto e negli stagni di Molentargius a Cagliari. Circa 8 km di pista piatta lungo la spiaggia, parco a ingresso libero dall'alba al tramonto, traffico praticamente assente e fenicotteri nell'acqua accanto. È l'unico posto dell'isola dove chi è insicuro può rilassarsi del tutto.
Quali percorsi sono più adatti alla e-bike?
Cala Gonone e il Supramonte per primi, perché la giornata da 45 a 70 km unisce dislivello vero e fondo misto, poi l'anello di 30 km di Castelsardo con i suoi 700 metri. Entrambi si affrontano guidati in pedalata assistita proprio per questo. Le piste degli stagni non richiedono assistenza.
Qual è il punto più alto raggiungibile in bici in Sardegna?
Il massiccio del Gennargentu, al centro dell'isola, culmina a Punta La Marmora con 1.834 metri, e le strade intorno salgono tra paesi che stanno vicino ai 1.000 metri, il più alto dei quali è Fonni. Le salite sono lunghe più che ripide e d'estate l'aria è nettamente più fresca che sulla costa.
Quando sono più tranquille le strade sarde?
Da fine settembre a ottobre, poi aprile e maggio. Agosto è l'unico mese da evitare su qualunque strada costiera: è il picco delle vacanze italiane e strade come la SP17 verso Villasimius diventano traffico da spiaggia già a metà mattina.